БТА - 21 Ноември 11:25

Европейската комисия обяви пред страните членки на ЕС, че ще
разпредели над 5 милиарда евро между 30 големи транспортни
проекта в Европа, предаде Франс прес. Планът ще бъде представен
днес пред Европейския парламент.
Средствата се отпускат за големи трансевропейски транспортни
проекти и са включени в бюджета на ЕС за 2007-2013 година.
Най-голям дял се пада на железопътния транспорт - 3,934 млрд.
евро.

Ето някои от проектите, които ще получат значително
финансиране:

- Железопътният участък Берлин-Верона/Милано-Болоня-
Неапол-Месина-Палермо: пет трасета от проекта ще получат
европейско финансиране на обща стойност 960,11 млн. евро.
По-голямата част от тази сума ще бъде използвана за
построяването на тунел между Австрия и Италия под Алпите, с
дължина 63 км, който трябва да бъде отворен за движение през
2022 година и цели да се намали движението на камионите в
региона.

- Железопътният участък Лион-Торино, който предстои да бъде
продължен към Словения и Унгария
(Триест-Дивача-Любляна-Будапеща) и след това до украинската
граница - 754,50 млн. евро.

- Високоскоростният железопътен участък в Югозападна Европа
(две разклонения между Франция и Испания и едно между Испания и
Португалия) - 671,8 млн. евро.

- Високоскоростният железопътен участък
Париж-Страсбург-Щутгарт-Виена-Братислава - 438,34 млн. евро.

- Голямогабаритният канал Сена-Север, който ще свързва
парижкия регион с плавателните канали и големи пристанища в
Северна Европа, сред които Антверпен и Ротердам - 420,19 млн.
евро.

- Железопътният отрязък
Лион/Генуа-Базел-Дуисбург-Ротердам/Антверпен - 403,61 млн. евро.
Високоскоростната линия между Лион и Мюлуз, първата
високоскоростна отсечка, която не преминава през Париж, ще
получи 198 млн. евро. Германия ще получи 94,50 млн. евро за
отсечката между Карлсруе и Базел.

- Железопътният и автомагистрален проект между Германия и
Дания (от Хамбург до Копенхаген) - 374,20 млн. евро.

- Високоскоростна железопътна линия в Испания, чиято цел е
да осигури съвместимостта на определен участък между Португалия
и Испания - 266,9 млн. евро.

- Речният участък Рейн/Маас-Майн-Дунав от Ротердам до
Румъния и Черно море - 190,2 млн. евро.

- Железопътният и автомагистрален участък в т. нар.
"северен триъгълник" (Швеция и Финландия) - 155,49 млн. евро.

- Проектът "Райл Балтика", свързващ Полша, Литва, Латвия,
Естония и Финландия (с ферибот) - 124 млн. евро.